Честным внедорожником его называют не случайно

Его внешность сложно назвать идеалом, он не может похвастать наличием рамы и блокировок в приводе передних и задних колес, но этот внедорожник из года в год среди лидеров продаж в своем классе.

Благодаря своей потрясающей надежности и неприхотливости в эксплуатации, среди тех, кто владеет подобными машинами, он завоевал имидж честного автомобиля, который на 100% отрабатывает каждый рубль, потраченный на его покупку. И вот почему. 

Речь, конечно же, идет о Renault Duster. При цене, стартующей с отметки в 24 900 рублей, даже в моноприводной версии этот автомобиль предлагает внушающие уважение параметры геометрической проходимости, позволяющие его владельцу заехать гораздо дальше, чем это могут позволить себе те, кто управляет обычными легковыми автомобилями.

Когда же речь заходит о Renault Duster с колесной формулой 4х4 и экономичным турбодизелем под капотом, найти достойную альтернативу Duster за сопоставимые деньги очень непросто. 

5,0 л/100 км, обещанные компанией производителем в технических характеристиках, на поверку оказываются вполне реальным расходом топлива на загородных трассах, который позволяет, при желании, на одном баке, вмещающем 50 литров дизельного топлива, преодолевать расстояния до 1000 км. Реальный расход топлива в городских условиях тоже близок к заводским параметрам, измеряемым в идеальных условиях.

Даже с пассажирами на борту и грузом в багажном отделении в мегаполисе турбодизельный Duster легко способен уложиться в 6,5-6,7 л/100 км, что делает его редким гостем на AЗС. Когда же речь идет о поездках по бездорожью, где полный привод задействован на 100%, а мотор выдает на-гора максимальные значения крутящего момента (240 Нм), этот внедорожник поразит вас умеренным топливным аппетитом. 

Впрочем, ощутить все достоинства тяговитого 109-сильного турбодизеля можно и в городе. Максимум крутящего момента мотор 1,5 dCi выдает уже при 1 750 об/мин и удерживает его на отметке в 240 Нм вплоть до 2750-2800 об/мин. В сочетании с 6-ступенчатой КПП турбодизель очень динамично разгоняет Renault Duster в городских режимах движения.

Вместимость и эргономика салона Renault Duster, рассчитанного на 5 человек, позволяют его экипажу комфортно передвигаться в самых разнообразных условияx движения. При этом багажник полноприводной версии способен вместить до 408 л поклажи (в варианте 4х2 объем багажного отделения – 475 л). 

По-настоящему энергоемкая подвеска Renault Duster в реальной эксплуатации наглядно демонстрирует, что в сочетании с дорожным просветом в 210 мм ей не страшны ни лежачие полицейские, ни высокие бордюры, ни глубокие выбоины на асфальте.

На грунтовках, лесных дорожках и бездорожье Duster вовсе в своей стихии. Сочетание невысокой массы с приводом 4х4, блокируемой межосевой муфты и великолепных параметров геометрической проходимости (угол въезда – 30 град., угол съезда – 36 град., угол рампы (переката) 23 град.) делают этот серийный внедорожник привлекательным транспортом для любителей активного отдыха, охоты и рыбалки. 

Три варианта стандартных комплектаций (Comfort, Life, Drive Plus), лимитированная серия Adventure и созданные специально для белорусского рынка версии Technology, позволяют покупателям дилерских центров Renault в РБ подобрать именно то сочетание стоимости и опций Renault Duster, которое покажется им оптимальным в каждом конкретном случае.

Независимо от того, какую из версий предпочтет покупатель, в активе его Duster всегда будут хорошая проходимость, комфортабельная подвеска, надежные мотор, трансмиссия, рулевое управление и эффективные тормоза. 

Практически не имеющий слабых мест и уже давно избавившийся от «детских болезней» Renault Duster за 8 лет присутствия на белорусском рынке по праву снискал имидж честного внедорожника с доступными ценами и широким набором возможностей как на асфальте, так и за его пределами. 

Желаете убедиться в этом самостоятельно, обращайтесь в ближайший дилерский центр Renault для тест-драйва. 

г. Витебск, ул. Гагарина, 169, т. (+375 212) 63−19−19, renault-vitebsk.by 

renault.by 

Михаил Владимиров
Автор благодарит импортера Renault в Беларуси за помощь в подготовке материала