В добрый школьный путь!

Этот желтый автобус с надписью «Дети» вчера впервые появился на витебских улицах. Детище минских автомобилестроителей уже несколько месяцев активно участвует в рекламной кампании МАЗа.
 
За это время автобус проехал более 7 тысяч километров и успел представиться в Самаре, Казани, Коломне, Дмитрове, несколько дней назад побывал в Гомеле. И вот очередная презентация прошла в нашем областном центре, на маршруте – другие белорусские города.
 
По словам водителя-испытателя с семнадцатилетним стажем Андрея Парфенчика (на фото внизу), «рекламные» километры дались ему легко – в кабине комфортно. Юным пассажирам тоже будет удобно в салоне автобуса, рассчитанном на 22 человека. Он оснащен тремя вентиляторами, с мягкими креслами с высокими спинками и ремнями безопасности. Конструкторы предусмотрели многие важные мелочи, например, есть низкая дополнительная ступенька для самых маленьких. А еще система пожаротушения, ограничитель скорости…
 
Заместитель начальника отдела реализации Минского автозавода Виталий Псюк пояснил, что МАЗ-241 – новинка этого года, в его создании принимали участие многие предприятия страны – почти все комплектующие белорусского производства. В месяц выпускается около 20 автобусов особого назначения. Планируется и экспортный вариант с учетом требований российских покупателей. Это опять же в первую очередь представители системы образования.
 
На презентацию в Витебске заглянул заместитель председателя облисполкома Владимир Терентьев, сюда были приглашены начальники районных отделов образования области, директора профтехучилищ. Ведь автобусы предназначены прежде всего для перевозки сельских школьников и учащихся ПТУ. В такого рода услугах нуждаются более 10300 детей. Заместитель начальника управления образования облисполкома Сергей Орехов сообщил, что на сегодняшний день подвоз деревенских ребятишек в школы обеспечивают 174 автобуса. Но этого недостаточно. В нынешнем году планируется закрыть 32 учебных заведения, 15 из них – общего среднего образования. Это решение обусловлено объективными причинами. Количество детей дошкольного и школьного возраста в деревнях из года в год уменьшается. Бывает, что сельскую школу посещают не более 5-6 учеников. Это невыгодно экономически, да и качество образования зачастую страдает. Выход из ситуации один – оптимизировать сеть за счет учебных заведений с перспективой развития, а ребят из малых деревень возить в школы на хороших автобусах.  Стоимость МАЗ-241 – 640 млн. рублей.

 
Нина Лукьянова, «НС». Фото Антона Степанищева, «НС»