На что следует обратить внимание водителям с наступлением осени

Переход от лета к настоящей осени для большинства водителей протекает незаметно: чуть чаще стали идти дожди, немного раньше стало темнеть, похолодало. Эти изменения происходят постепенно и потому не настораживают автомобилистов, чувствующих себя в салонах машин по-прежнему уютно и комфортно и придерживающихся все той же тактики и манеры вождения, что и летом.

К чему приводит подобная беспечность, говорит беспристрастная статистика ДТП, свидетельствующая о скачке серьезных происшествий на дорогах, участники которых не могут вразумительно объяснить, почему это произошло и в чем причина. А причина одна — осень. На что следует обратить внимание водителям с наступлением осени?

Во-первых, на скоростной режим движения. На мокром асфальте уже не полихачишь. Тормозной путь увеличивается почти вдвое, да и устойчивость на дороге уже не та: притормозишь, чуть резче дернешь рулем — и машина выходит из-под контроля. Этим можно объяснить ДТП, когда виновник неожиданно оказывается на встречной полосе. Примите следующее правило как аксиому: осенью при любом состоянии дороги скорость должна быть на треть меньше, чем при подобных условиях летом.

Во-вторых, на маневрирование. Забудьте о летней суете на дорогах, бесконечных перестроениях из ряда в ряд, ненужных перестановках и крутых разворотах. Постарайтесь исключить все ненужные маневры, особенно при движении в плотном потоке, во время дождя, при плохой видимости. Осенью автомобиль нужно вести аккуратно, спокойно, перестраховываясь перед каждым перестроением.

В-третьих, на свою манеру торможения. Если летом можно было тормозить “на юз”, даже “свистеть” резиной и оставлять след на асфальте, то осенью такие действия могут привести к потере управляемости, заносу. Сейчас нужно вспомнить все, что вы слышали о приемах торможения, и применять их на практике, чаще прибегать к прерывистому, ступенчатому торможению, торможению двигателем. Будьте готовы к возникновению экстремальных ситуаций, когда в момент торможения под колесами автомобиля окажется лед или слой грязи.

В-четвертых, на состояние дорог. Ночные заморозки покрывают дороги тончайшей пленкой льда, незаметной для глаз водителя, и превращают их в подобие ледовой дорожки стадиона, с той лишь разницей, что скользить по ней приходится не на коньках, а “обутыми” в летнюю резину колесами.

Осенью становятся опасными места выезда машин с полей и строек. Здесь на асфальт грузовиками натаскивается столько грязи, что дороги фактически превращаются в разбитые грунтовки. На таких участках дороги автомобиль перестает слушаться руля, не реагирует на торможение. Кстати, чтобы избежать неприятностей при попадании на подобный участок пути, не пытайтесь тормозить и резко крутить рулем: такие действия лишь усугубят положение.

И, наконец, на техническое состояние своего автомобиля. Нельзя “въезжать в осень” на “лысой” резине, с неисправными тормозами, отопителем салона и стеклоочистителем, а также с неправильно отрегулированными фарами.

 

http://svit24.net