Витебский авторынок: работаем цивилизованно

С июля прошлого года на окраине Витебска в районе Вороновского кольца начал работу автомобильный комплекс «ВитебскАвтоСити». Точнее тогда состоялось открытие рынка по продаже автомобилей, бывших в употреблении. А уже в нынешнем июле введено в эксплуатацию здание дилерского автоцентра с шоу-румами.

 

Он сделан по стандартам заводов-изготовителей, импортеров автомобилей и является единственным в области и даже во всей Беларуси мультибрендовым автоцентром формата 3S. Это означает, что в нем не только осуществляется продажа автомобилей, но предлагается и сервис (в том числе гарантийное и постгарантийное обслуживание), заводские запчасти, услуги малярно-кузовного цеха. В следующем году указанные помещения будут полностью оснащены и начнут работу, причем обещают обслуживание и владельцев подержанных авто, а также обладателей других марок, которые в салоне не продаются. А на втором этаже появится зона ожидания для клиентов с электронным табло, кафе, телевизором, бесплатным Wi-Fi.
При открытии автоцентра «ВитебскАвтоСити» здесь разместились такие бренды как «Skoda», «Mitsubishi», «Ford», «Kia», «Lada-ВАЗ» и «Chevrolet». Недавно добавились китайские автомобили «Chery», «Geely» и «Great Wall». Подбор партнеров осуществляется по принципу «народная марка», т. е. автосалон предлагает те автомобили, которые себя зарекомендовали среди широкого круга потребителей. Спросом пользуются внедорожники «Mitsubishi». А «Ford» и «Kia» – из среднего класса самые покупаемые. Автомобили «Ford Transit» популярны больше среди коммерческих организаций, которые приобретают их для перевозок.

 

Модельный ряд и новизна товара (на данный момент машины 2012 года выпуска, начали поступать и 2013-го) обуславливают цены – от 16 до 50 тыс. долларов. Дороже всего, разумеется, внедорожники. Понятно, что при таких ценах большинство клиентов пользуется возможностью покупки в кредит или лизинг. Некоторые ориентируются на скидки на «устаревший» товар.

 

Как бы то ни было, продажи, по словам менеджера по маркетингу и рекламе Валентины Мошкиной, идут неплохо. В основном покупатели, а это преимущественно жители Витебска и области, узнают об автоцентре в Интернете на сайте компании и на сайтах импортеров. Некоторые заглядывают, проезжая мимо.

 

– На первый месяц работы в план реализации закладывалось 12 машин, а мы продали 26, – рассказала В. Мошкина. – И каждый месяц выполняем план продаж, хотя количественно он постоянно растет.

 

Между тем владельцы машин, бывших в употреблении, не спешат реализовывать свои автомобили с помощью «ВитебскАвтоСити». И это несмотря на довольно привлекательные условия: бесплатные комиссию, стоянку и организацию рекламной кампании по продаже автомобиля.

 

Пока лишь два авто с пробегом выставлены в шоу-румах.

 

– Может быть, это связано с тем, что наш автоцентр находится на окраине, с которой еще не налажено транспортное сообщение из города, так что потенциальным покупателям неудобно сюда добираться, – предположила В. Мошкина.

 

Но нельзя исключать и тот факт, что в целом на рынке подержанных автомобилей наступило затишье. После того, как авторынок на улице Панковой закрыли, купля-продажа в Витебске переместилась в основном в Интернет. После автомобильного бума прошлого года продажи резко упали, причем есть проблемы и с выбором автомобилей. Хотя специалисты прогнозировали, что рынок будет «переваривать» огромное количество ввезенных иномарок несколько лет, россияне сильно подчистили белорусские автомобильные «закрома». Резко подскочили и цены: за последний год бэушные авто подорожали как минимум на 1-1,5 тыс. у.е. Понятно, что в таких условиях покупатель десять раз подумает: взять ему старый автомобиль по выросшей цене и постоянно вкладывать в него средства из-за неизбежных ремонтов либо же одолжить, воспользоваться кредитом и купить новую машину с гарантией и сервисным обслуживанием.

 

– Со следующего года мы намерены развивать такое направление, как Trade-in, или обмен старого авто на новое, – добавила собеседница. – И с весны будем стараться все-таки поднять рынок по продаже автомобилей с пробегом.

 

Екатерина Князева, фото автора, «НС»